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機(jī)器人電纜<電纜百科>
機(jī)器人電纜一般指機(jī)器人手臂內(nèi)布線(xiàn)安裝的柔性電纜，多關(guān)節(jié)機(jī)械手貨多自由度的機(jī)器裝置需要長(zhǎng)期做三維扭轉(zhuǎn)、彎曲和高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)，故而要求機(jī)器人本體電纜需要耐受持續(xù)的扭轉(zhuǎn)、彎曲機(jī)械應(yīng)力，能夠滿(mǎn)足各種復(fù)雜環(huán)境下的使用。而且機(jī)器人電纜在不同組成部分中的性能要求不盡相同，一般分為機(jī)器人本體電纜、拖地電纜、機(jī)器人內(nèi)部連接線(xiàn)，至于選擇何種型號(hào)，一定要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定。
閱讀詳情 航空電纜<電纜百科>
航空電纜簡(jiǎn)介：航空航天用含氟聚合物絕緣系列(AF-250、FF46-2、SFF等)電纜，具有優(yōu)異的電氣性能和機(jī)械性能，產(chǎn)品體積小、重量輕、阻燃、耐高低溫、耐熱老化、耐化學(xué)腐蝕、耐酸堿油及其它有機(jī)溶劑等優(yōu)異特點(diǎn)，主要應(yīng)用于航空航天、兵器船舶內(nèi)環(huán)境比較惡劣場(chǎng)合的電氣設(shè)備、儀表的線(xiàn)路連接和高頻信號(hào)的傳輸?shù)?，產(chǎn)品工作溫度最低可達(dá)-65℃、最高可達(dá)250℃
閱讀詳情 機(jī)車(chē)電纜<電纜百科>
機(jī)車(chē)電纜適用于各種機(jī)車(chē)車(chē)輛及城軌地鐵車(chē)輛的電能傳送、信號(hào)控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。
閱讀詳情 高壽命電線(xiàn)電纜<電纜百科>
高壽命電線(xiàn)電纜簡(jiǎn)介：額定電壓450/750V雙層共擠絕緣輻照交聯(lián)無(wú)鹵低煙阻燃（耐火）電線(xiàn)［簡(jiǎn)稱(chēng) WDZ( N) -GYJS( F)/125 ］，產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)為JG/T 441-2014額定電壓450/750及以下雙層共擠絕緣輻照交聯(lián)無(wú)鹵低煙阻燃電線(xiàn)，因其良好的安全性、節(jié)能性和環(huán)保性，加之穩(wěn)定的抗老化性，較長(zhǎng)時(shí)間的使用壽命，被稱(chēng)之為高性能長(zhǎng)壽命電線(xiàn)電纜。
閱讀詳情 鐵路電纜<電纜百科>
鐵路電纜，即應(yīng)用在鐵路上的專(zhuān)用電線(xiàn)，鐵路電力電纜是用于傳輸和分配電能的電纜，常用于城市地下電網(wǎng)、發(fā)電站引出線(xiàn)路、工礦企業(yè)內(nèi)部供電及過(guò)江海水下輸電線(xiàn)。鐵路電纜一般的規(guī)格有：1、塑料絕緣和聚氯乙烯外護(hù)套鐵路信號(hào)電纜2-48芯，多用于自動(dòng)裝置系統(tǒng)；2、聚乙烯絕緣綜合性外保護(hù)套4-61芯，能傳輸一般自動(dòng)信號(hào)和移頻自動(dòng)閉塞等音頻信號(hào)。
閱讀詳情 海洋電纜<電纜百科>
海底電纜，是用絕緣材料包裹的電纜，鋪設(shè)在海底，用于電信傳輸。海底電纜分海底通信電纜和海底電力電纜?，F(xiàn)代的海底電纜都是使用光纖作為材料，傳輸電話(huà)和互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)。海纜分海底通信電纜和海底電力電纜。海底通信電纜主要用于通訊業(yè)務(wù)，費(fèi)用昂貴，但保密程度高。海底電力電纜主要用于水下傳輸大功率電能，與地下電力電纜的作用等同，只不過(guò)應(yīng)用的場(chǎng)合和敷設(shè)的方式不同。
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