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以下是1250型成纜設(shè)備的操作流程，
時(shí)間: 2025-01-29 11:48:47 瀏覽次數(shù)：30
開機(jī)前準(zhǔn)備 檢查設(shè)備各部分是否正常，包括傳動(dòng)部分的潤滑、變速箱手柄位置、回扭曲柄制動(dòng)銷安裝、絞籠制動(dòng)器靈活性等，確認(rèn)安全裝置是否良好。 根據(jù)產(chǎn)品要求準(zhǔn)備好線芯、填···
- 開機(jī)前準(zhǔn)備
- 檢查設(shè)備各部分是否正常，包括傳動(dòng)部分的潤滑、變速箱手柄位置、回扭曲柄制動(dòng)銷安裝、絞籠制動(dòng)器靈活性等，確認(rèn)安全裝置是否良好。
- 根據(jù)產(chǎn)品要求準(zhǔn)備好線芯、填充、繞包帶、鋼帶等材料，并確保符合工藝要求。
- 準(zhǔn)備好成纜壓模，注意第一道孔徑比第二道稍大，放置在靠近絞籠處。
- 設(shè)定絞籠轉(zhuǎn)速，一般可通過主電氣控制面板上的選擇開關(guān)來設(shè)置。
- 預(yù)置引線繩，將引線繩從牽引輪起經(jīng)鋼帶頭、繞包頭等經(jīng)線模座再到籠絞空心軸，并與匯線模處的線束及芯線扎牢。
- 開機(jī)操作
- 接通主電源和各種輔助設(shè)備電源，如氣泵、水泵等，打開緊急停止按鈕，待工作人員撤離后才可開機(jī)。
- 在收排線架電氣柜上安裝緊急停止按鈕，用于控制整機(jī)“緊急停車”。
- 正常開機(jī)
- 開動(dòng)機(jī)器，使其慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，使引出電纜有足夠長度。
- 在牽引輪上繞上幾道后再次啟動(dòng)機(jī)器，經(jīng)過一定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，絞制的纜線可纏繞到收線盤上。
- 點(diǎn)動(dòng)操作
- 置主電氣控制面板上選擇開關(guān)SA1于“SA1-1”松閘接通位置，可使主絞籠部分“松閘”，操作人員可利用手盤絞籠進(jìn)行操作。
- 按下“準(zhǔn)備啟動(dòng)”按鈕SB6，鼓風(fēng)電機(jī)工作、KA0吸合，KM13吸合，主絞籠緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)并進(jìn)入“點(diǎn)動(dòng)”狀態(tài)，二只點(diǎn)動(dòng)盒處的按鈕只有某一處能操作，且不能同時(shí)操作二處。
- 松閘與閘緊
- 松閘時(shí)，將主電氣柜控制面板上選擇開關(guān)SA1置于“SA1-1”松閘接通位置，使接觸器KM6得電，主絞籠“松閘”。
- 閘緊時(shí)，松開未裝好線芯的放線盤制動(dòng)器，將裝有線芯的放線盤調(diào)整到最低位置，制動(dòng)后依照上述方法裝上吊車有芯線，將未安裝好線芯的放線盤調(diào)整到最低位置，制動(dòng)后再依照上述方法裝上吊車有芯線。
- 停機(jī)操作
- 按警鈴，待工作人員撤離后才可開機(jī)。
- 在收排線架電氣柜上安裝緊急停止按鈕SB4，用于控制整機(jī)“緊急停車”。
- 控制線路設(shè)計(jì)成收線架中的線盤上升只能在主絞籠部分未工作時(shí)方可操作，操作時(shí)應(yīng)先松開線盤鎖緊螺絲，然后按下收線架上升按鈕SB5。
- 主絞籠在“點(diǎn)動(dòng)”狀態(tài)下，二只點(diǎn)動(dòng)盒處的按鈕只有某一處能操作，不能同時(shí)操作二處。
- 按下“準(zhǔn)備啟動(dòng)”按鈕SB6，鼓風(fēng)電機(jī)工作、KA0吸合，KM13吸合，主絞籠緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)并進(jìn)入“點(diǎn)動(dòng)”狀態(tài)。
- 按下“準(zhǔn)備啟動(dòng)”按鈕SB7，直流電機(jī)失電，直流電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，主絞籠“松閘”。 1250型成纜設(shè)備的操作需要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行和生產(chǎn)安全。操作人員應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和操作方法，并嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全規(guī)定和注意事項(xiàng)。
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